KARANGANYARNEWS - Bos Honda MotoGP Alberto Puig khawatir Marc Marquez tidak akan fit seratus persen saat menjalani musim balap 2022.
Marquez sendiri mencoba berjuang keras saat kembali ke lintasan MotoGP musim lalu setelah mengalami cedera parah pada lengan kanannya di Grand Prix Spanyol 2020. Kecelakaan itu membuatnya absen di sisa kompetisi.
Terlepas dari masalahnya, Marquez masih berhasil memenangkan tiga seri grand prix dan mengakhiri musim 2021 sebagai pembalap Honda teratas di urutan ketujuh dalam klasemen, unggul 42 poin dari rekan setimnya Pol Espargaro.
Baca Juga: Marc Marquez Santap Nasi Kotak Bikin Heboh Netizen +62
Marquez juga menghabiskan musim dingin untuk memulihkan diri dari masalah penglihatan ganda yang membuatnya absen dari dua putaran terakhir musim balap 2021.
Kendati Puig mengakui Marquez masih akan berjuang dengan cedera bahunya pada 2022, dia tetap berharap ada hal-hal luar biasa dari juara dunia enam kali itu.
"Hal terpenting, saat ini dia sudah bisa melihat karena lima bulan lalu (penglihatannya) tidak begitu jelas," kata Puig, saat peluncuran livery Honda 2022, Selasa, 8 Februari, dikutip dari motorsport.
“Dia punya masalah nyata dan untungnya masalah ini mulai sirna, ini merupakan poin pertama.
“Poin kedua adalah cedera bahunya dari tahun lalu, dia sangat menderita dan mungkin tahun ini tidak akan fit seratus persen.
Baca Juga: Pembalap MotoGP Jalani Bubble Ketat di Mandalika, Nggak Boleh Nongkrong di Kafe
“Tetapi kami mengubah banyak hal dalam cara dia mengelola kondisi fisiknya dan saya cukup yakin dia akan melakukan peningkatan besar.
“Saya sangat optimistis karena saya pikir saya bisa mengerti bagaimana dia membalap tahun lalu, dengan kondisi (cedera) bahu, tetapi bahkan seperti itu dia memenangkan tiga balapan. Jadi, saya mengharapkan hal-hal besar darinya tahun ini.”
Honda secara ekstrem merombak setting motornya untuk musim ini. Tim telah memperbaiki kelemahan utama traksi belakang yang menjangkiti pembalap tahun lalu.
Menjelaskan perubahan di balik motor baru Honda, manajer teknis Takeo Yokoyama mengatakan: “Biarkan saya mulai dari konsep atau filosofi mesin karena sebenarnya ada dua tahun pengembangan.
“Termasuk tahap pertama yang lebih banyak untuk belajar karena situasi Covid-19, bekerja di bengkel dibatasi.
“Ngomong-ngomong, kami dapat memulai beberapa studi yang biasanya kami tidak punya banyak waktu untuk melakukannya, tetapi kali ini karena keadaan, kami memiliki waktu lebih lama untuk studi lebih mendalam.
Baca Juga: Pembalap Sudah Berdatangan, Ini Jadwal Tes Pramusim MotoGP di Sirkuit Mandalika
“Kami memutuskan untuk mengubah lebih dari biasanya, tetapi saya tidak berbicara tentang kekuatan, ini lebih pada karakteristik mesin, transfer tenaga.
“Pada akhirnya kami sampai pada kesimpulan bahwa kami sebenarnya harus berubah lebih banyak dari apa yang biasanya kami lakukan.
“Ini juga memengaruhi cara mesin dipasang ke sasis. Tentu saja ini juga terkait dengan keseluruhan motor dan pada akhirnya penampilannya ketika kita berbicara tentang bagaimana tampilan motornya.
“Pada kondisi Covid-19, kami memiliki periode pengembangan yang lebih lama, jadi inilah mengapa motornya berubah sedikit lebih dari fase satu langkah biasanya.” ***